به گزارش معدن نیوز به نقل از کانال تلگرامی کیوان جعفری طهرانی، واردات قراضه آهن تایوان در ماه سپتامبر به دلیل افزایش قیمت‌های محموله‌های دریایی و کاهش در دسترس بودن، افت کرد چراکه تاثیر همه گیری ویروس کرونا همچنان تولید و جمع آوری قراضه را در مناطق تامین‌کننده مختل کرده است.
براساس اطلاعات گمرکی، تایوان در ماه سپتامبر 254 هزار تن قراضه آهن وارد کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل 13.7 درصد و نسبت به ماه اکتبر امسال 34 درصد کمتر بوده است.
خرید فولادسازان در اواسط ماه ژوئن تا اوایل جولای باعث افزایش قیمت محموله های دریایی قراضه در جولای شد. این افزایش به 249 دلار در هر تن در 30 جولای رسید در حالی که در 9 جولای 230 دلار در هر تن بود.
کارخانه های فولاد انتظار داشتند قیمت‌ها در ماه آگوست همچنان به روند افزایشی خود ادامه دهد اما اشتهای آنها محدود بوده و آنها فقط در صورت قبول پیشنهادات قیمت خود، خرید می کردند. بیشتر تولیدکنندگان فولاد نیاز فوری به خرید ندارند زیرا موجودی کافی و بالایی دارند.
واردات قراضه آهنی تایوان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با 13.4 درصد افزایش به حدود 3 میلیون تن در دوره ژانویه تا سپتامبر رسید. واردات امسال به طور فزاینده ای از 3.5 میلیون تن پذیرفته شده در سال 2019 فراتر خواهد رفت زیرا چشم انداز صعودی تقاضای میلگرد داخلی احتمالا تمایل و اشتهای فولادسازان برای قراضه وارداتی را افزایش خواهد داد.
واردات قراضه از آمریکا در سپتامبر نسبت به ماه قبل بیش از یک چهارم کاهش داشته و به 118 هزار تن رسیده است که این میزان حتی 29.3 درصد کمتر از مدت مشابه سال قبل نیز بود.
تامین کنندگان آمریکایی و شرکت های تجاری و بازرگانی محتاطانه تر شده اند چراکه همه گیری ویروس کرونا همچنان به محدود کرد جریان قراضه ادامه می‌دهد.
تقاضای فولادسازان تایوانی برای قراضه از آمریکا بالاست زیرا قراضه آمریکا نسبت به قراضه ژاپن ارزان تر و رقابت پذیرتر است.
قراضه وارداتی از ژاپن ماه گذشته نسبت به ماه قبل تر تقریبا نصف شده و محموله های حمل شده از این کشور در سپتامبر به حدود 56 هزار تن رسید اما این میزان قراضه 76.4 درصد بالاتر از سپتامبر سال گذشته بوده است. واردات ژانویه تا سپتامبر نیز بیش از دو برابر شده و به 948 هزار تن رسیده است.
سقوط واردات قراضه در ماه سپتامبر از ژاپن، بیشتر به دلیل شروع افزایش قیمت‌های پیشنهادی ژاپنی‌ها در اواخر جولای بوده است.
قیمت‌های نیمه اول سال به 290 تا 295 دلار در هر تن cfr تایوان در 31 آگوست افزایش یافت که همین امر سبب عدم جذابیت محموله های ژاپنی در مقایسه با قراضه وارداتی از آمریکا و سایر مناطق شده است.
تامین کنندگان ژاپنی مجبور شده اند قیمت‌های پیشنهادی خود را بالا ببرند چراکه آنها با افزایش رقابت برای قراضه از سوی تولیدکنندگان فولاد داخلی روبرو هستند.
فولادسازان ژاپنی تقاضای زیادی دارند و مایل هستند قیمت های بالاتری را برای قراضه پرداخت کنند تا تامین کنندگان را ترغیب به نگه داری قراضه در کشور کنند درحالی که جمع آوری و نرخ قراضه محدوده شده است.
واردات قراضه تایوان از استرالیا و کانادا در ماه سپتامبر به ترتیب با کاهش 21.7 درصد و 26.8 درصد نسبت به ماه قبل و 4 درصد و 37.7 درصد نسبت به سال قبل به ترتیب به 16 هزار و 880 تن و 14 هزار و 261 تن کاهش یافت.
حمل دریایی از استرالیا طی ماه های ژانویه تا سپتامبر با 62.7 درصد افزایش به 151 هزار تن رسید درحالی که واردات از کانادا با افزایش 14.8 درصدی به 122 هزار تن رسید.
واردات از جمهوری دومنیکن با کاهش 43.2 درصدی نسبت به ماه قبل به 6600 تن رسید که نشان دهنده افت 34.4 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است.
واردات قراضه از مبادی دیگر در سپتامبر با 37.6 درصد کاهش نسبت به ماه قبل به 50 هزار تن رسید. واردات از این مبادی در مجموع ژانویه تا سپتامبر با افت 30.3 درصدی نسبت به مدت مشابه سال 2019 به 464 هزار تن رسید.