- نوشته شده توسط:
-
يکشنبه ۲۵ بهمن ۱۳۹۴ - ۲:۲۴:۴۶ PM
-
۱۲۰۷ بازديد
-
چاپ
پایگاه خبری معدن نیوز- برنامه توسعه سنگان دستیابی به ۱۷/۵ میلیون تن کنسانتره و ۱۵ میلیون تن گندله در افق چشمانداز ۱۴۰۴ است که برای انتقال این تولیدات به کارخانههای فولاد، نیازمند توسعه خطوط ریلی هستیم.
پایگاه خبری معدن نیوز- برنامه توسعه سنگان دستیابی به 17/5 میلیون تن کنسانتره و 15 میلیون تن گندله در افق چشمانداز 1404 است که برای انتقال این تولیدات به کارخانههای فولاد، نیازمند توسعه خطوط ریلی هستیم.
به گزارش پایگاه خبری معدن نیوز، علی صدیقی فر مدیرمجتمع سنگان با اعلام مطلب فوق افزود: با تحقق برنامه یاد شده علاوه بر تامین مواد اولیه کارخانههای فعلی فولاد همچون فولاد مبارکه، خوزستان و ذوب آهن، طرحهای جدید مانند فولادهای 7 گانه استانی و... نیز از تولیدات سنگان، بهرهمند میشوند.
وی ادامه داد: برای تامین خوراک کارخانه کنسانتره و گندله نیاز به 40 میلیون تن مواد اولیه معدنی است که در این خصوص برنامههای کوتاه مدت و بلندمدت در دست اقدام است.
صدیقی فر درباره قیمت سنگ آهن گفت: واقعیت این است که قیمت سنگ آهن داخلی در کارخانههای سنگ آهن در مقایسه با شرکتهای خارجی انحراف زیادی ندارد و حتی این قیمتها در درون بنگاه قابل کاهش هم هست.
وی افزود: مشکلاتی همچون نرخ حمل و نقل، اخذ عوارضهای گوناگون و برخی موارد دیگر عواملی هستند که باعث افزایش قیمت سنگ آهن میشود و فضای رقابتی را از ما میگیرد.
مدیرمجتمع سنگان تصریح کرد: برای جابه جایی حجم عظیمی از مواد معدنی در سنگان به منظور انتقال به بازارهای مصرف داخلی و یا انتقال به بنادر کشور، نیاز به توسعه ناوگان حملونقل به ویژه حملونقل ریلی هستیم که باید از سوی مسئولان ذیربط در این خصوص تدابیر لازم اندیشیده شود.
صدیقی فر اضافه کرد: با توجه به سرمایه گذاریهای در حال انجام در برنامههای بلندمدت سنگان، چنانچه طرحهای توسعه به بهرهبرداری برسد اما امکان جابهجایی محصولات توسط ریل و یا جاده وجود نداشته باشد، عملا این سرمایه گذاریها راکد خواهد بود.
shortlink:
https://www.madannews.ir/Fa/News/13073
تا کنون هیچ نظری ارسال نشده است ...