فشار اندونزی بر روی چین بیشتر می شود

به گزارش معدن نیوز -اقدامات اندونزی برای تبدیل شدن به چیزی بیش از یک تامین کننده مواد خام، فشار بر صنایع فولاد و خودروهای الکتریکی چین را که در حال حاضر با نوسانات فزاینده هزینه دست و پنجه نرم می کنند، افزایش می دهد.

این کشور آسیای جنوب شرقی روز چهارشنبه اعلام کرد که در حال مطالعه یک مالیات تصاعدی بر صادرات آهن نیکل و فرونیکل است که می تواند به زودی در سال جاری اعمال شود. نگرانی در مورد محموله های کمتر از بزرگترین تامین کننده نیکل جهان، شاخص بورس فلزات لندن را به بالاترین میزان در بیش از یک دهه اخیر رساند. این اتفاق می تواند باعث افزایش هزینه ها برای شرکت های فولاد ضد زنگی چینی باشد که به عنوان مهمترین استفاده کنندگان از این نیکل بودند. همچنین جرگه تامین کنندگان مواد اولیه خام برای تولید باتری های برقی نیز با مشکلات متعددی روبرو شده اند. 

اندونزی نقش کلیدی در بازارهای جهانی به عنوان تامین کننده مواد فله ایفا کرده است، اما رئیس جمهور جوکو ویدودو متعهد شده است که در نهایت صادرات همه کالاهای خام را متوقف کند تا این کشور به یک قطب تولیدی بزرگ برای حمل و نقل الکتریکی تبدیل شود.

دولت در ماه سپتامبر اعلام کرد که محدودیت‌های نیکل در حال نزدیک شدن است و گفته بود که حمل و نقل بوکسیت و سنگ مس را متوقف می‌کند و هدف نهایی آن تولید تمام اجزای خودروهای الکتریکی از جمله باتری‌های لیتیومی در خشکی است.

نگرانی اصلی صنایع چین اتکای آنها به اندونزی برای تامین فرونیکل است، یک محصول نیمه تصفیه شده که برای ساخت فولاد ضد زنگ استفاده می شود. این کشور حدود 84 درصد از واردات خود را از اندونزی تامین می کند و مابقی آن را ژاپن، کلمبیا، میانمار و کالدونیای جدید تشکیل می دهند.

سلیا وانگ، تحلیلگر محقق Mysteel Global، گفت: در حالی که مشخصاتی مانند زمان بندی و نرخ های مالیات نامشخص است، کارخانه های چینی باید "واقعیت" هزینه های بالاتر را به دلیل اتکای صنعت به اندونزی بپذیرند. او گفت که قیمت‌های بالاتر نیکل همچنین دردسرهای بیشتری را برای تولیدکنندگان باتری به همراه دارد، زیرا در حال حاضر با هزینه‌های بالای مواد خام وضعیت آن ها نیز رو به وخیم شدن می رود. 

فلزات باتری در بحبوحه تلاش جهانی برای کاهش تغییرات آب و هوا، با نزدیک شدن لیتیوم به رکورد خودش و دو برابر شدن کبالت در سال گذشته، در رونق بی‌سابقه‌ای هستند. به گفته بلومبرگ، افزایش مداوم قیمت ها ممکن است، قیمت یک باتری را برای اولین بار از سال 2010 افزایش دهد و به خودروسازان آسیب برساند و مصرف کنندگان را از خرید یک خودروی برقی منصرف کند.

به گفته لین ژانگ، تحلیلگر بازار فلزات شانگهای، تمرکز داخلی اندونزی ممکن است سرمایه گذاری خارجی بیشتری را برای بخش پایین دستی افزایش دهد. دولت در ماه سپتامبر اعلام کرد که یک کارخانه باتری‌های برقی الکتریکی متعلق به گروه هیوندای موتور و ال‌جی انرژی سولوشن در ماه می شروع به تولید خواهد کرد.

نیکل یکی از کانون‌های اصلی شرکت تسلا بوده است و رئیس میلیاردر این شرکت یعنی ایلان ماسک، قبلاً نگرانی خود را در مورد عرضه در آینده به دلیل چالش‌های موجود در تامین منابع پایدار و به دلیل اینکه با حرکت فزاینده جهان به سمت خودروهای الکتریکی، درخواست برای این فلز افزایش می‌یابد، ابراز کرده بود. 

جالب است این موضوع را نیز بدانیم که ارزش فلزات اساسی به طور گسترده ای در بازارهای جهانی کاهش یافته اند. نیکل در بورس فلزات لندن تا ساعت 14:32 با 1.1 درصد کاهش به 21820 دلار در هر تن رسید. در شانگهای پس از رسیدن به بالاترین سطح از اوت 2011 در روز چهارشنبه. مس 1.4 درصد و آلومینیوم 1.1 درصد کاهش یافت.